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このクラブを購入して、実際に使ってみたら、安定感があります。ただ、グリップ部分の滑り止め性は普通で、もう少し改良されればもっと良いと思います。全体的には4分です。
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N.S.PROのアイアンシャフト[N.S.PRO MODUS3 TOUR115]6本セットです。
マッスルバックMizuno Pro 221アイアンセット購入時に付いていたシャフトです。
非力な私にはスペックオーバ(重くて硬い)のため、未使用のまま出品します。
33.75インチ,N.S.PRO MODUS3 TOUR 115, フレックスS, キックポイント元調子(カット前37.0)
34.25インチ,N.S.PRO MODUS3 TOUR 115, フレックスS, キックポイント元調子(カット前37.5)
34.75 インチ,N.S.PRO MODUS3 TOUR 115, フレックスS, キックポイント元調子(カット前38.0)
35.25インチ,N.S.PRO MODUS3 TOUR 115, フレックスS, キックポイント元調子(カット前38.5)
35.75インチ,N.S.PRO MODUS3 TOUR 115, フレックスS, キックポイント元調子(カット前39.0)
36.25インチ,N.S.PRO MODUS3 TOUR 115, フレックスS, キックポイント元調子(カット前39.5)
以下、公式サイトの情報を紹介します。
◻︎直進性能と操作性能とを高次元で融合
多様化する弾道コントロールのニーズに応える操作性能と、他を凌駕するシャフト造りのノウハウで培われたN.S.PRO独自の肉厚調整加工技術がもたらすツアースピン設計による直進性能とを高次元で融合しました。
ショットコントロールで攻める、ストレート弾道で攻める、どんなニーズにも高い追従性を持ちます。
◻︎最新のクラブセッティングに対応するシャフト重量設定
トップツアーレベルでも起きているドライバーの軽量化に合わせると、これまでのレギュラーウェイト(125g)ではやや重めで、安定性最重視のセッティングとなります。過度なオーバースペックはスイングタイミングのズレを引き起こし、ピンを狙っていくはずのアイアンショットの精度低下に繋がります。
ドライバーシャフトのスタンダードになりつつある60~70g台シャフトとの重量マッチングに優れる118.5g(Sフレックス)の重量設定とすることで、最新のクラブセッティングに対応するスペック設定としています。
商品の情報
カテゴリースポーツ > ゴルフ > クラブ > シャフト・パーツ > シャフトブランドニッポンシャフト商品の状態新品、未使用発送元の地域東京都