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商品は期待通りのものでした。音質は良好で、操作も比較的簡単です。ただ、音階の移行の時に少し違和感があります。それ以外はいいので。
回答: はい、初心者にも使いやすい設計です。
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本器はYAMAHAと統合した日管が1971年に製造したTR-134です。日管の工場として最終期のトランペットです。
TR-134はトランペットとして最低限の機能のみしか搭載されず、現代的なバンドアンサブル(合奏)に持ち込むには厳しいスペックです
もっとも深刻な要因は、演奏しながら音程を調整することが能ということ。
インスト・トレーディングのTR-134は現代的なアンサンブルに要求されるスペックをリビルド(再構築)によりフル装備したトランペットです。
そして。このTR-134は現在市販器では入手困難なMSボア(細管)のピストンバルブ式のトランペットであることが最大のポイントです。現在、細管のトランペットを入手するにはロータリーバルブト・ランペットから選ぶしかありません。細管の魅力は圧倒的に明るく響くことです。この響きは現在主流のMLボア器では出せません。
MSボア(細管)なので、ある程度の経験がある奏者向けです。また、ヴィンテージ楽器を扱う知識が要求されます。バルブアクションは基本的にTR-134のものです。
★カスタマイズの内容
◉チューニングスライドをリバース仕様にリビルド
◉フロント・ベルブレイスをバルブケーシング側に移動
◉支柱をクルーク部に移設
◉プレス製のウォーターキーをアマドタイプのスピットバルブに換装
◉3rdスライドをリバースにリビルド
◉3rdスライドのクルーク部の抜き挿しが可能
◉3rdスライドにフィンガーリングを装着
◉3rdスライドに抜け落ち防止用のストッパーを増設
◉1stスライドをリバースにリビルド
◉1stスライドにサドルタイプのサムフックを増設
◉バルブボタンのインレイを黒蝶貝製に換装
◉ニッケルプレートをスクラッチ・ブラッシュで加工
★出品内容
・日管TR-134(1971年製造) 本体
・Nikkan マウスピース
・シングルケース
★コンディション
・目立つ凹みは修正済みです。
・クロムメッキ残存率約95%以上、各スライドはRawBrass
・各メカニカル部は、吹奏に問題のないプレーヤーズコンディション
★当器はオークションサイトでも同時販売しております。そちらで落札があった場合には、出品を取り消しいたします。
★本器はインストトレーディングの工房内でカスタマイズしました。
商品の情報
カテゴリーホビー・楽器・アート > 楽器・機材 > 管楽器・吹奏楽器 > トランペット > トランペット本体商品の状態やや傷や汚れあり発送元の地域神奈川県